Tesla Model 3 vs. BMW i4

Das Supercharger-Netzwerk ist auf Langstrecken ungeschlagen schnell und dicht – laden macht mit Tesla einfach weniger Stress.

Software-Updates over-the-air halten das Fahrzeug jahrelang aktuell ohne Werkstattbesuch.

Hab den Model 3 jetzt 2 Jahre, die Ladekosten sind ein Witz verglichen mit Benzin. Nie wieder Verbrenner.

Autopilot auf der Autobahn ist ein Gamechanger. Wer das einmal hatte will das nicht mehr missen.

Die Spaltmaße bei Tesla sind leider kein Mythos. Freund hat seinen Model 3 abgeholt und direkt wieder zurückgebracht.

Alles läuft über diesen einen riesigen Bildschirm – kein Tacho vor einem, nichts. Nach 3 Stunden Fahrt finde ich das schlicht ermüdend.

Verarbeitungsqualität, Fahrdynamik und klassisches Cockpit-Feeling auf Premium-Niveau – kein Vergleich zum kargen Tesla-Innenraum.

BMW baut seit Jahrzehnten Autos und man merkt das. Alles fühlt sich solide an, nichts klappert, alles sitzt einfach.

Den i4 fährt man wie einen normalen BMW, nur ohne Auspuff. Für Leute die kein Technikspielzeug wollen genau das Richtige.

Für Over-the-Air-Updates zum Teil zur Werkstatt müssen – das ist 2024 einfach nicht mehr zeitgemäß, sorry BMW.

Für den Preis bekommt man beim Tesla deutlich mehr Auto. Der i4 ist schön aber ganz schön teuer für das was man kriegt.